Se aprueba el formato físico (guía) para efectuar la solicitud de suspensión de retenciones y/o pagos a cuenta del Impuesto a la Renta por rentas de 4ª categoría.

Mediante la norma en comentario se modifica la Resolución de Gerencia General N° 211-98-EF/94.11 mediante la cual se aprobó el Manual para el Cumplimiento de los Requisitos Aplicables a las Ofertas Públicas de Valores Mobiliarios.

La norma además de modificar la sección segunda, numeral II acápite II.1 literal A, numeral 1; literal B numeral 1 inciso a); literal C, numeral 1 inciso a); modifica la sección tercera referida a los valores que son considerados típicos.

Asimismo, se deroga el artículo 7 de la Resolución de Gerencia General N° 129-2001-EF/94.11 por lo que se aprueban nuevos formatos de contratos de emisión y de acto de emisión de papeles comerciales y/o del programa de tales valores.

Mediante la presente norma se aprueba el Reglamento de transporte fluvial, cuya finalidad es regular los servicios de transporte fluvial en el país, estableciendo requisitos para el otorgamiento de los permisos de operación y su renovación, norma el registro de empresas extranjeras, regula la transferencia, y fletamento de embarcaciones, determina las competencias de las Direcciones Regionales de Transportes y Comunicaciones en materia de transporte fluvial, entre otras disposiciones.

Los administrados que cuenten con permiso de operación para la prestación del servicio de transporte fluvial se encuentran obligados a actualizar la documentación exigida por el Reglamento, y tenerla disponible para la verificación de la Dirección General o la Dirección Regional.

Las funciones de la Dirección General son organizar, planificar, coordinar, dirigir y ejecutar las acciones de control y fiscalización al administrado; mientras que la Dirección Regional es responsable del control y fiscalización al administrado autorizado a prestar servicios de transporte fluvial en el ámbito de su competencia.

El Reglamento clasifica el transporte fluvial con distintos criterios: por su Ámbito , puede ser regional, nacional, o internacional; por su Tráfico puede tratarse de un servicio regular o irregular, de acuerdo con la determinación de las rutas y programación de frecuencias e itinerarios; por su Modalidad puede ser de pasajeros, de carga, mixto, de apoyo logístico propio o de apoyo social.

Asimismo, se establece que el otorgamiento del permiso de operación tendrá una vigencia de cinco (5) años desde su expedición, debiendo solicitarse ante la Dirección General o Regional, según la circunscripción correspondiente. La solicitud debe contener los siguientes requisitos: el nombre, denominación o razón social del administrado y su domicilio; el nombre del representante legal; y el ámbito, tráfico y modalidad del servicio, según detalla el artículo 21.

Por otro lado, las personas jurídicas deberán adjuntar una copia simple del testimonio de la escritura pública de constitución y sus modificaciones, debidamente registradas en los Registros Públicos, mientras que las personas naturales deberán adjuntar una serie de documentos adicionales, según detalla el artículo 21.

Esta solicitud será evaluada por la Dirección General o Regional, según corresponda, la cual emitirá la resolución que otorgue el permiso de operación en el plazo de quince (15) días siguientes a la presentación de la solicitud, operando el silencio administrativo negativo. Se considerará abandonado el procedimiento en el caso de que se tratare de uno iniciado a solicitud de parte, cuando el administrado no cumpliera con algún trámite que le hubiera sido requerido, produciéndose su paralización por treinta (30) días.

Asimismo, la norma dispone que las empresas extranjeras que brinden servicio de transporte fluvial internacional de pasajeros, carga o mixto deberán inscribirse en el Registro de Empresas Extranjeras de Transporte Fluvial Internacional, a cargo de la Dirección General.

También se establece la obligación de informar a la Dirección competente la transferencia de propiedad o baja de embarcación, dentro de un plazo de treinta (30) días calendario de realizada, adjuntándose el contrato de transferencia y la cancelación del registro de matrícula de bandera peruana, en caso de venta al extranjero o por haber sido dada de baja.

Mediante la presente norma se aprueba el Reglamento de la Ley que faculta al Ministerio de Transportes y Comunicaciones a ejercer la potestad sancionadora en el ámbito de los servicios del transporte marítimo, fluvial y lacustre en tráfico nacional y de agenciamiento general, establecida en la Ley Nº 28356.

Dicho Reglamento tipifica las infracciones aplicables, determina las sanciones respectivas y los criterios de graduación de las mismas, de conformidad con los artículos 2, 3 y 5 de la Ley Nº 28356. Asimismo, establece las disposiciones relativas a la supervisión y control, así como las medidas tendientes a facilitar el pago de las multas derivadas de las infracciones dispuestas en este Reglamento.

Dentro de las disposiciones complementarias finales se establece que la UIT aplicable para el cálculo de la sanción de multa será aquella que se encuentre vigente a la fecha de pago de la misma.

Con la finalidad de perfeccionar el marco legal vigente, que permita alcanzar los objetivos de modernización y competitividad mediante la participación del Sector Privado, resulta necesario efectuar precisiones e introducir modificaciones a las disposiciones contenidas en el Reglamento de la Ley del Sistema Portuario Nacional.

Entre las principales modificaciones podemos mencionar: